Устройство

Конструкция турбовоздуходувки достаточно проста. Система создания и подачи воздуха, непосредственно соединена с двигателем на постоянных магнитах. Устройство узла магнитных подшипников не касается неподвижных поверхностей, что исключает их истирание. Управление осуществляется посредством инвертора (VDF) преобразования частоты.

В системе магнитных подшипников турбовоздуходувки TNE не используются ни масла, ни смазки, что делает ее эксплуатацию значительно выгоднее, так как нет необходимости приобретать смазочные материалы.  

Принцип работы

Высокоэффективный гидродинамический подшипник работает бесконтактно и при вращении ротора создается воздушное кольцо.

Воздуходувка оснащена высокоэффективным рабочим колесом и сохраняет заявленные характеристики даже при высоких давлениях. Эффективность нагнетания сохраняется при малых рабочих зазорах.

Преимущества высокоскоростной турбовоздуходувки 

В воздуходувке установлена инновационная система охлаждения, которая позволяет значительно увеличить длительность ее непрерывной работы.

Внутри оборудования используется синхронный двигатель с постоянными магнитами PMSM. Улучшенная динамика ротора, который интегрирован с постоянным нагнетанием и воздушным подшипником.

Модульный дизайн позволяет легко собирать и разбирать воздуходувку при транспортировке или перемещении. 

Роторно-лопастные компрессоры Becker, Технические хпрпктеристики взять из каталога очистки сточных вод по линейкам и подбору.